5月22日，
记者在
张汪镇文化站见到了省级
非物质文化遗产奚仲造车文化
传说的
传承人孟祥田，他现任
滕州市张汪镇文化站站长。走进他的办公室，记者在办公桌上首先看到的是一本本的
历史典籍，地上的大箱子里还有一些破碎的古陶器、铁器，这些东西可都是孟祥田的宝贝呢。
“奚仲造车的传说我小时候就知道。”孟祥田对记者说：“我家就在现在的张汪镇承闲村，小时候就喜欢围在老年人的身边听他们讲古时候的
故事。我还记得当时年龄小，跑到老人家里去听故事，听完故事还不走，就在人家家里吃饭，自己家的大人来找了，才肯回家。”从小的热爱是孟祥田孜孜不倦研究古薛国文化传说的原动力。“我现在也是经常去老人家听故事的，一旦找到能讲故事的老人，我经常自己掏钱买了营养品去找老人，很多老人听说国家也这么重视这些传说，都非常乐意给我讲。虽然很多传说的版本不同，但对我来说都是不小的收获。”
除了口口相传，整理文化传说时翻阅历史文献也是相当重要的。孟祥田介绍说：“我十来岁的时候就翻看古书了，当然当时大部分内容是看不懂的，但是从那时候开始就有兴趣了。我家算是书香门第，存的最多的便是书。文化大革命时我们家的书就被拉走了满满四车，现在家里还有大量的存书。其实这些传说，你是越深入就会越热爱。奚仲造车的传说目前是省级
非物质文化遗产，据我了解古薛国的历史典故，成语故事非常多，比如‘鸡鸣狗盗、狡兔三窟、后来居上、毛遂自荐、脱颖而出’等等这些成语的历史典故都出自古薛国。”孟祥田指着电脑里地图上当时奚仲的封地和后来的古薛国城墙，一一向记者讲述着。
奚仲姓任，名奚仲。因其造车有功，被夏王封为车正，并赐封地薛国。古薛国即在今天的山东省滕州市张汪镇、官桥镇、柴胡店镇境内。奚仲造车的文献记载最早见于《左传》定公元年(公元前509年)，薛宰在追忆自己的祖先时说：“薛之先祖奚仲，居薛，以为夏车正”。战国秦汉文献中关于奚仲造车的记载较为多见，主要有：《墨子·非儒》“古者羿作弓，仔作甲，奚仲作车，巧垂作舟。”《荀子·解蔽》“奚仲作车，乘杜作乘马。”《世本·作篇》“胲作服牛。相土作乘马。奚仲始作车。”
滕州境内现存的古薛国遗址保存尚好，古城墙宽约百米，高约二十余米，十分壮观，现在的官桥镇大康留村仍居住着奚仲的后人。任氏家族从明万历年间的任氏族谱发现，任氏家族从奚仲算起已繁衍一百一十七代，目前大康留村内有奚公祠，祠内留有老槐树一棵，树龄约千年，树径约六米，内腐中空，可坐四至六人打牌饮酒，当地人称神树，传说具有治病，驱邪之神效，在滕州市境内的古薛国遗址，即张汪镇、官桥镇、柴胡店镇一带流传着许多奚仲造车的美丽传说。主要可分为四类：一、奚仲少年时代的传说故事。二、奚仲造车的传说故事。三、奚仲治理薛国的传说故事。四、与奚仲有关的地理、风物、灵异类故事。
奚仲造车的传说故事情节离奇，细节生动，具有很强的传奇色彩和生命力，是古薛文化的重要组成部分，具有重要的审美价值和文化内涵，是不可多得的历史文化财富。它体现了中华民族在历史长河中对人类文明的伟大贡献。奚仲造车是中国车文化的起点，是中国古人对人类文明的伟大贡献，是中华民族创新精神和科学精神的体现。
故事传说
周天子平定了天下，励精图治，天下一派欣欣向荣。这不，天还没放暖，周天子就大兴土木，修建殿宇楼阁。看着一船船的木料从水路运来，周天子非常高兴。但他看到几十个人几百个人 用力拉着一块石头时，他对跟随着他视察的奚仲说：想当年，你父亲为我大周发明了舟，可谓是功德无量啊，我们今天建造所用的木料什么的，都是舟船运来的。你看这么多人在拉着一块石头，既费力还费时。要是能发明一个像舟一样能在地上行走的工具，那该多好啊！
奚仲听了说，大王，你放心。我一直都想和我父亲一样，想造一个在陆地上行走的舟。现在我已把上半部的舱造好了，就是差下面行走的腿了。我给我造的这个东西起名叫车。现在，就差下面安什么样的车腿能让这个车按咱们的想法走动起来。
周天子一听奚仲这么说，就说：好好好。你不愧是大周忠心的臣子，还望你尽快地造出你所说的 这个会行走的车来！
奚仲领了周天子的旨意，就回去想在车舱下安什么样的腿能让车子走起来。他在家里做了好多次的试验，把头都想大了，也没有想出什么好办法。他妻子看他这么苦思冥想还是一筹莫展的样子，很心疼，就对他说，现在天这么暖和了，你别闷家里了，也许出去走走，会给你带来意想不到的收获。奚仲一想妻子说的话也在理，就换上便衣。走出了家门。
奚仲来到了郊外，看到一个老农在倒粪。倒粪就是把捂了一冬已完全发酵的粪扒开打细，预备往地里施。看老农干得这么专心，奚仲来到了老农的身边，和老农拉起了家常。拉着拉着，奚仲就说起了自己想造一个叫车的工具，运拉东西。但车舱造好了，就是想不出用什么东西安在下面当腿，好让车子行走。老农听了，很感兴趣。他告诉奚仲，世上有很多的生灵是比人都聪明的。知道女娲娘娘为什么造了人又造了别的生灵吗？虽然人是万物之尊，但人有时还很愚蠢，很爱钻牛角尖，造了它们就是为了让人学习它们的智慧的。
听了老农的话，奚仲有一种豁然开朗的感觉。这时，他的目光被一个小生灵吸引住了。这个小生灵是个屎壳郎。屎壳郎正在滚着一个小粪球。此时的小粪球已是一个圆球了，在屎壳郎的推动下，滚得正起劲。奚仲看迷了。粪球越来越大，已比屎壳郎大了许多，可屎壳郎推动着，一点也不费劲。粪球此时已到一个下坡，就见粪球一下子滚下了坡。奚仲看到这里，大呼一声：“我找到了，我找到了！”老农问，“你找到什么了。”，奚仲说：“我找到我车子的腿了！能让车子会走的腿了！”奚仲马上跑到家，弄了一个圆木球放到了车子的下面当腿。车子走起来了，奚仲很高兴。但不久奚仲又皱起了眉头。原因是圆球太大，还不灵便。找一个什么样的圆东西来代替呢？
这天，奚仲正在外边散步，为怎么改造圆球车轮苦思冥想。忽然听到不远处传来号子声。原来是一群人正在用棒撬运着一块大石板。石板走得很快。奚仲看着很纳闷，心想，他们用的什么办法，竟使石板像长腿似的。不行，我得看看去。奚仲到了这群人的跟前，看到这几个人撬运石板也没什么特别的办法，只是在石板底下放了几个圆圆的大木棍。前面有人用绳拉，后面的用棍撬。一撬，因石板下是圆木棍子，圆木受力的作用，一滚动，石板就往前走。后面的棍子从石板下出来了，又被拿起放到石板前面。又拉又撬，前面的圆木棍子一会就排着滚到了后面。看着走动的圆木棍子，奚仲茅塞顿开。他想：如果把圆球换成圆片样的轮子，不就好控制了吗。他回到家，找了一个大圆木，截出窄窄的一段，中间投了个眼，装上了车轴，于是车轮就造好了。车轮一走动，就轱辘轱辘地响，于是就把车轮称为“车轱辘”。
车子造好了，可车轱辘用不多久就坏了。后来奚仲又改造了轴承。不再用圆木中间穿孔了，改用立木做撑。来造一个靠立木顶着轴的车轱辘。这立撑也就是规和距。有句成语叫“无规矩不成方圆”就是从奚仲造车轮而来。作为车轮，规和距非常有讲究，一定要精密，不然扣不成一个圆。所以后来还有一个成语叫“中规中矩”就是奚仲要求造轮者的。
奚仲因造车有功，被周天子封为“车正”。并赐给“薛地”(今滕州市南部的张汪、官桥、柴胡店等地)为封地。奚仲也因此是薛国的始祖。奚仲发明了车轱辘，制造出了车，车辆工具的出现，是人类社会历史上的大事，促进了生产力的发展。为人类的文明经济发展做出了重大的贡献。（枣庄晚报）