现代妈祖传说：14、海上救险 同胞情深（遇险轮船“鸿盛号”获救）

14、海上救险 同胞情深（遇险轮船“鸿盛号”获救）

某年的10月23日，台湾省宜兰县南方澳“鸿盛号”船王金盛、赵吉明两位先生扛着“海上救险 同胞情深”的锦旗上湄洲岛，感谢湄洲岛全体干群奋不顾身、英勇无畏才使他们的“鸿盛号”渔船安全脱险。事情经过是这样的。
这年的10月18日，湄洲湾天色灰蒙，风高浪急。
下午5时，一艘急匆匆向南行驶的台湾宜兰县苏澳镇吨位为600吨的“鸿盛36号”渔船出现在文甲海峡。为了赶时间，船长放弃平时熟悉的外海海路，而选择从未走过的文甲海峡急行。
文甲海峡海域狭窄，礁石密布，而且养殖区众多。当地有经验的渔船老大，每经此处，都谨慎行驶，不敢怠慢。“鸿盛号”渔船虽然小心翼翼行驶，但还是于5事在湄洲岛东蔡村西哆海域上触礁了。
触礁后的渔船急剧震动，船体严重倾斜。惊恐万分的船老大和轮机手不敢呆在船舱里，匍匐着爬上船舷边。他们心里明白，若不及时得到援救，随时有船翻人亡的危险。没有任何通讯设备的他们俯在船舷边拼命呼喊。但此时海面一片茫茫，岸边人迹罕至，谁能听到他们的呼救？
下午6时10分，一回家的湄洲渔民突然发现了这艘渔船。根据船体颜色和倾斜程度，凭着多年海上经验， 他断定这是一艘触礁的台湾船，于是立即向湄洲公安分局报警。
一场援救台湾遇险同胞的序幕拉开了。
6时20分，湄洲岛管委会接到险情报告，立即派人到出事点。
忙碌了一 天的渔村刚伴着夜幕休息，顿时又热闹起来了。位于海岸边的东蔡村灯火通明。村干部找来了熟悉海况的渔民，附近群众也赶来了，他们向触礁渔船高呼：别害怕，我们救你们来啦！几十把电筒，应急灯不时穿过夜舞笼罩的海面照向渔船，仿佛在为遇险船员燃起希望之火。救援小组很快指定出援救方案，7名渔民立刻分乘三条渔船向出事海域进发。与此同时，忠湄轮渡公司的副经理林文水也派出3名船长和6名水手，驾驶有艘机帆船疾驶而来。
四艘救援船几乎同时到达出事点。但触礁渔船周围浪大湍急，小渔船根本无法靠近，而机帆船一靠近，旋即又被激浪分开，无法展开救船和救人行动。为了了解“鸿盛号”危险程度，便于展开救援，林文水趁着机帆接近“鸿盛号”的一刹那，跃上了“鸿盛号”。而后，四艘船围着“鸿盛号”大转，试图找到可以靠近它的位置，但没有成功。
两个多小时的努力失败了。
此时海面上浪也更大了，7至8级的西北阵风威胁着“鸿盛号”和船上的船员。“鸿盛号”船头有侧架在礁石上，高于船尾约3米，船体倾斜50多度，且在不断倾斜，船尾撞击周围礁石，不时有潮水涌入船舱，随时有船毁人亡的危险。船上的人员裹着毛毯，蜷蛐在船舷上。船上的一只狼狗，见到陌生人跃上船，也惊恐地窜入主任的怀里。林文水一面安抚惊甫未定的两名台胞，一面想岸上的救援人员报告险情，并商讨第二次紧急救援方案。经过多次电话磋商，救援小组决定出动“天妃一号”大型轮渡再度施救。
晚上10时30分，20多名救援人员登上“天妃一号”船，水手们小心驾驶船穿过他们从未经过的定置网区，礁石区，终于午夜11时安全靠近出事海域。随即就近抛锚向“鸿盛号”靠近，并抛出缆绳。由于此时“鸿盛号”极度倾斜，“天妃一号”船体与之垂直，缆绳虽然系上了，但恐怕导致船体倾覆，无法在此方向用力。水手们只好在大浪中再次抛锚。经过多次尝试终于成功抛锚，使“天妃一号”船体与“鸿盛号”平行成一直线。凌晨10分，“鸿盛号”被安全拖离险境。
获救后的套包激动地向救援人员道谢。他们怎么也想不到，自己行船多年，却险些遭遇船毁人灭之灾。更让他们想不到的是，遇险之后，湄洲人民能迅速出动，不惜一切代价援救。他们表示，事后一定专程来到妈祖故乡，答谢亲人。

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