生活民俗：4、舟船——《汉江缘》民俗篇文摘

4）舟船
楚国的交通工具车与船代表着春秋战国时期的先进水平。这里主要介绍舟船。
楚人的迁徙与发展主要是以河流为导向，从汉江中上游到长江中下游是楚人主要活动区域，楚国腹心地带江汉地区、江南一带都是河湖纵横的水乡泽国，自然环境制约着生活和生产都离不开舟船，加上楚国对外扩张迅速，作战需要大量舟船，因此楚人舟船制造业发达。
春秋中后期，楚国就曾大量制造战船，训练水军，与吴国展开了激烈的争夺战。《左传》载：“楚子为舟师以伐吴。”这一时期，楚国水军已有相当规模。文献及考古资料说明，今湖北江陵县城，就是当年楚国官府造船中心，直到西汉时江陵仍为一大造船基地。战国时代，楚国已有大型的船队，如《鄂君启节》里的鄂君昭阳一人就拥有150艘船的宏大商队，通过水路，可达全国各地。据推测，楚国的船只总数至少在数万条以上。
《淮南子》、《说苑》等古籍记载，南楚长沙地区有大船“舸”，体形宽大，首尾高翘，船首装饰为鸟的头形，船体大但速度快，可见楚船在当时是很先进的。荆州凤凰山168号汉墓出土带桨的木船模型，长沙西汉202号墓中，也出土了一只16只桨的木船模型。说明舟船是楚地很重要的水上交通工具，死后还要陪葬入墓。
楚国造船业的发达与吸收吴越造船技术分不开。江南地区的吴越先民，自古擅长舟楫，靠近东海的河姆渡遗址发现有雕木船浆，7千年前的河姆渡人已经具备航海能力。吴越之地历史上是造船业最发达的地方，吴国造的战船，最大的上下五层，可载3000名战士。楚国与吴、越长期水战，吸取了先进的造船经验，使水战装备不断改良，最终战胜在战国中后期灭掉了越国，势力范围扩大到长江下游。公元前3世纪前后大举东渡的移民集团，包括楚以及百越民族，他们不服秦朝统治，拥有强大的船队，有集团越海的能力，是他们将先进的农耕技术、青铜武器等带到韩国和日本。

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